CV po niemiecku w Kreatorze. Podobnie jak w przypadku przygotowywania CV po polsku, czy też po angielsku, pierwszym krokiem w Kreatorze CV jest wybranie odpowiedniego szablonu. Jeżeli już wskażesz wzór dokumentu, który podoba Ci się najbardziej, możesz przejść do uzupełniania treści. Ilustracja powyżej pokazuje, w jaki sposób Członkowie rodziny po niemiecku. rodzina – die Familie. Oto członkowie rodziny po niemiecku: Rodzice – die Eltern: der Vater/Papa – ojciec/tato. Atrakcje turystyczne Niemiec. Edukacja w Niemczech. Finanse w Niemczech. Strona główna Wzory przydatnych pism po Niemiecku Wzory przydatnych pism po Niemiecku. Witam. dnia 30.10.2015 przekroczylem dopuszczalna predkosc w " gemarkung laubach , BAB 7 , km 290,840 linke fahrspur fahrtrichtung nord "(AUTOSTRADA A7) o 53 km/h . ogarniczenie do 100 , mi zmierzyli 153 . najpierw pryszedl list ze zdjeciem, odeslalem z potwierdzeniem ze to ja , i wczoraj odebralem list w ktorym po niemiecku jaki rowniez po polsku napisane jest ze do zaplacenia mam 480 EURO i Nie przesadzajcie z grafiką – CV powinno być proste i czytelne – takie właśnie CV możecie stworzyć za pomocą naszego bezpłatnego generatora CV po niemiecku, więc zachęcamy do korzystania!:) Stwórz profesjonalne CV po niemiecku i skorzystaj z naszego bezpłatnego generatora! Poznaj przydatne niemieckie zwroty pomocne podczas Krytyka z Niemiec po słowach premiera: „polityczny manewr”. Magdalena Gwóźdź-Pallokat opracowanie | Wojciech Szymański opracowanie. 21.09.2023. Polityk koalicyjnej FDP Ulrich Lechte ostro Integracja po niemiecku albo wcale. Dwuznaczne podejście Berlina do UE. Już w przyszłym miesiącu liderzy "27" mogą zdecydować, czy - w ślad za zaleceniami z raportu Parlamentu Europejskiego Wypowiedzenie umowy o pracę po niemiecku podlega podobnym zasadom, jak w każdym innym języku. Pewne zwyczaje są jednak inne i specyficzne dla niemieckiego obszaru językowego, a nawet dla jego poszczególnych krajów. Z artykułu dowiesz się, jak napisać oświadczenie o woli rozwiązania umowy o pracę u niemieckiego pracodawcy. Artykuł publicystyczny po niemiecku – wzór Przykład artykułu publicystycznego po niemiecku. Artykuł o zakazie używania telefonów komórkowych w szkołach. Wypowiedz się na jeden z poniższych tematów. Wypowiedź powinna zawierać od 200 do 250 słów i spełniać wszystkie wymogi typowe dla formy wskazanej w poleceniu. Niemieckie wiadomości po polsku. Informacje na temat Niemiec przekazywane są w formie tekstów, ale też zdjęć i filmów wideo. Aby dowiedzieć się czegoś o tym kraju, nie musisz korzystać jednak z mediów niemieckojęzycznych. Równie dobrze możesz np. przeczytać wiadomości z Niemiec po polsku. KGDf. Rekomendowane odpowiedzi Gość JACA Zgłoś Udostępnij JUŻ DWA MANDATY Z FOTORADARÓW ZROBIONYCH NA TERENIE FOTOGRAFIACH TYCH JEST NIEZNANA MI AUTA W JAKIM ZOSTAŁY ZROBIONE ZNAJDOWAŁEM SIĘ W W TAKIM PRZYPADKU ZROBIĆ?POMOCY!!!!!!!!1jac11@ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość -praw-zibit Zgłoś Udostępnij Jeżeli, to nie Ty i nie Twój samochód, to dlaczego Niemcy zwracają sie do Ciebie ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość JACA Zgłoś Udostępnij Też chciałbym to wiedzieć? Kupiłem auto w marcu w firmie handlującej samochodami. Domyślam się, że ktoś posługuje się danymi z umowy kupna-sprzedaży. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość -praw-zibit Zgłoś Udostępnij Też chciałbym to wiedzieć? Kupiłem auto w marcu w firmie handlującej samochodami. Domyślam się, że ktoś posługuje się danymi z umowy powiedzieć jak to wygląda w myśl prawa niemieckiego. Tak na logikę, trzeba by wystosować pismo do właściwego urzędu niemieckiego w celu wyjaśnienia sprawy. Nie bardzo też rozumiem, czy te fotki zostały zrobione już po fakcie kupienia przez Ciebie samochodu ? Nikt się nie posługuje Twoimi danymi, prawdopodobnie w niemieckim systemie figurujesz jako właściciel samochodu. A to auto jest na polskich, czy niemieckich numerach a Ty masz meldunek polski, czy niemiecki ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość JACA Zgłoś Udostępnij AUTO ZAKUPIŁEM W MANDAT ZOSTAŁ ZROBIONY Z AUT NIE MIAŁO IDENTYCZNYCH PIERWSZE OBYWATELSTWO POLSKIE I MELDUNEK W POLSCE OD WOBEC TEGO MAM OBOWIĄZEK KORESPONDOWAĆ PO NIEMIECKU. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość gość Zgłoś Udostępnij AUTO ZAKUPIŁEM W MANDAT ZOSTAŁ ZROBIONY DRUGI Z AUT NIE MIAŁO IDENTYCZNYCH PIERWSZE LITERY. MAM OBYWATELSTWO POLSKIE I MELDUNEK W POLSCE OD WOBEC TEGO MAM OBOWIĄZEK KORESPONDOWAĆ PO kancelarie, które świadczą usługi prawne na terenie Niemiec i które podjęłyby się pewnie rozpoznania sprawy, ale to oczywiście kosztuje. Faktycznie, to jest dziwna sytuacja i ktoś może posługiwać się Twoimi danymi. Na Twoim miejscu starałbym się to wyjaśnić. Może spróbuj zorientować się jak to załatwić, w którymś z polskich konsulatów na terenie Niemiec lub zapytaj w niemieckim konsulacie w Polsce. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 9 miesięcy temu... Gość Radek Zgłoś Udostępnij Witam mam bardzo podobny problem tzn. przyszło mi pismo z Niemiec rzekomo zdjęcia z fotoradaru piszę rzekomo bo nie wiem jak wyglada taki dokument faktycznie jest to napisane komputerowo w języku niemieckim i nie posiada żadnych pieczęci, na zdjęciach ukazane jest auto z którym nie miałem do czynienia na niemieckich numerach osoba nie jest dobrze widoczna rozmawia przez tel. i z pewnością nie widnieje tam mój wizerunek kolejna rzeczą jest to że nigdy nie byłem w Niemczech a tym bardziej w podanym terminie, co potwierdza pracodawca. W tym piśmie nie ma podanego numeru konta ani wysokości kwoty rzekomego mandatu natomiast widnieje mój adres i data urodzenia. Co robić w takim wypadku? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość Radek Zgłoś Udostępnij jak wygląda takie powiadomienie z fotoradaru? czy powinno przyjść listem poleconym czy zwykłym? ponoć to powiadomienie powinno nazywać się Anhorungsbogen a niestety u mnie nic takiego nie widać. Pomóżcie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 3 lata później... Gość Wojtek Zgłoś Udostępnij Też spotkała mnie taka sytuacja. Na zdjęciu jest audi, jakiś gość, który w ogole mnie nie przypomina. Auto jest na niemieckich zostało zrobione w październiku, nie byłem wtedy na terenie Niemiec. Powiedzcie mi jak u was skończyła się ta sprawa. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 3 lata później... Gość Dariusz Zgłoś Udostępnij Witam,mam taki temat. Mój dobry znajomy stary znajomy niemiec jechał swoim autem ciężarowym z przyczepą na niemieckich rejestracjach i dostał zdjęcie z fotoradaru. Niestety nie może przyjąć go na siebie bo ma już trochę punktów karnych. Dogadaliśmy się między sobą, że poda mnie polaka jako kierującego pojazdem, bo ja jako obcokrajowiec dostanę tylko karę pieniężną bez punktów. Już kilka razy robiliśmy taki manewr i zawsze się udawało. Mandat przychodził do mnie on przelewał mi pieniądze, ja płaciłem za ten mandat, sprawa zamknięta. Tylko ostatni raz robiliśmy to chyba trzy lata temu. Czy ktoś orientuję się czy w między czasie nie powstał czasem jakiś zintegrowany system przekazywania sobie informacji, czy niemieckie służby są wstanie zweryfikować czy faktycznie ja prowadziłem auto. Drugą kwestia jest taka, że w poprzednich latach gdy stosowaliśmy ten sposób zawsze moje uprawnienia pokrywały się z uprawnieniami jakie są potrzebne do prowadzenia auta którym zostało popełnione wykroczenie. Teraz on wykroczenie spowodował ciągnikiem siodłowym z naczepą (C+E) a ja prawo jazdy mam tylko na kategorię C. Czy ktoś orientuję się jak niemieckie służby podchodzą do tego, czy mają możliwość weryfikacji moich uprawnień i to robią, czy po prostu mając podanego sprawce nakładają mandat i już. Jakie mogą być konsekwencje tego, że dopatrzą się, że nie miałem uprawnień do jazdy takim autem (zawsze mogę poszukać mu kierowce polaka z kat. C+E). Jeśli ktoś posiada wiedzę jak oni podchodzą do weryfikacji zgłoszonego sprawcy, będę bardzo wdzięczny za podzielenie się nią. Z góry dziękuje za pomoc Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 1 sierpnia 2019 Niemieckie prawo drogowe należy do jednych z najbardziej rygorystycznych w Europie. W niektórych przypadkach grzywny mogą nawet wpłynąć na rentowność dużego przedsiębiorstwa transportowego, nie mówiąc już o sytuacji finansowej kierowców. Jakkolwiek w większości przypadków kary są adekwatne do przewinień, to mogą się zdarzyć również naruszenia spowodowane niewiedzą czy zwykłym ludzkim błędem. Podpowiadamy, na co należy uważać, żeby nie popełnić wykroczeń i co można zrobić, jak już się je popełni. Za co można dostać mandat w Niemczech? Mandat w Niemczech za wykroczenie pojazdem ciężarowym może skończyć się nie tylko na karze finansowej, ale również na czasowym zakazie prowadzenia pojazdu (punkty karne dotyczą tylko kierowców z niemieckim prawem jazdy). Zakres możliwych wykroczeń, za które grozi kara finansowa, jest bardzo obszerny. Najczęściej mandaty dotyczą przekroczenia prędkości, prowadzenia pojazdu podczas zakazu ruchu dla ciężarówek, wyprzedzania, przeładowania, złamania zasad przewozu towarów niebezpiecznych, złamania zasad myta, a także spowodowanie wypadków drogowych czy jazdy pod wpływem alkoholu. Niezależnie od miejsca kontroli (droga czy parkingi dla ciężarówek) oraz organu kontrolującego (polica, BAG), kary są nieraz bardzo dotkliwe. Rzućmy okiem na wykroczenia popełniane najczęściej. Niemcy – kary za przekroczenie prędkości Niemiecki Kodeks Drogowy (Straßenverkehrsordnung, czyli StVO) rozróżnia dopuszczalną maksymalną prędkość dla samochodów ciężarowych w terenie zabudowanym i niezabudowanym. Maksymalne ograniczenie prędkości dla samochodów ciężarowych o dmc od 3,5 do 7,5 t wynosi 50 km/h w terenie zabudowanym. Tymczasem na drogach federalnych i krajowych – 80 km/h. Pojazdy o dmc powyżej 7,5 t mogą jeździć z maksymalną prędkością 60 km/h. W przypadku autostrad maksymalna dopuszczalna prędkość dla samochodów powyżej 3,5 t wynosi 80 km/h. Jeśli widoczność z powodu warunków pogodowych spadnie poniżej 50 metrów, maksymalna prędkość dla pojazdów ciężarowych wynosi do 50 km/h. Kary za przekroczenie prędkości w Niemczech dla pojazdów ciężarowych o dmc powyżej 3,5 t Przekroczenie prędkości, km/h Mandat (w euro) Kara zakazu jazdy (miesiące) dla pojazdów powyżej 3,5 t dla pojazdów powyżej 3,5 t w przypadku transportu ładunków ADR dla pojazdów powyżej 3,5 t dla pojazdów powyżej 3,5 t w przypadku transportu ładunków ADR Poza miastem W mieście Poza miastem W mieście Poza miastem W mieście Poza miastem W mieście do 10 15 20 30 35 – – – – 11-15 25 30 35 60 – – – – 16-20 70 80 120 160 – – – – 21-25 80 95 160 200 – – – 1 26-30 95 140 240 280 – 1 – 1 31-40 160 200 320 360 2 1 2 2 41-50 240 280 400 480 2 2 2 3 51-60 440 480 560 600 2 3 2 3 powyżej 60 600 600 760 3 3 3 Warto pamiętać, że w Niemczech o wysokości kar za przekroczenie prędkości decyduje kilka dodatkowych czynników. Za stwarzanie zagrożenia bezpieczeństwu innych uczestników ruchu podczas przekraczania prędkości kierowca może otrzymać dodatkowe 145 euro kary. Mandat za spowodowanie wypadku drogowego w Niemczech pojazdem ciężarowym Wykroczenie Mandat (w euro) Spowodowanie wypadku pojazdem znajdującym się w nieprzepisowym stanie 265 Spowodowanie wypadku pojazdem znajdującym się w nieprzepisowym stanie podczas przewozu ładunków ADR 395 Nakaz prowadzenia pojazdu pomimo tego, że kierowca nie był w stanie tego zrobić 265 Nakaz prowadzenia pojazdu pomimo tego, że pojazd znajdował się w niewłaściwym stanie 390 Nakaz transportu ładunków ADR pomimo tego, że pojazd znajdował się w niewłaściwym stanie 585 Kary finansowe za wyprzedzenie w Niemczech Wykroczenie Mandat (w euro) Kara zakazu jazdy (miesiąc) Manewr wyprzedzania, kiedy pojazd wyprzedzany jedzie nieznacznie wolniej 80 – Zignorowanie zakazu wyprzedzania dla pojazdów powyżej 3,5 t 70 – Zignorowanie zakazu wyprzedzania dla pojazdów powyżej 3,5 t z narażeniem na niebezpieczeństwo 85 – Zignorowanie zakazu wyprzedzania przez pojazdy powyżej ton z utrudnieniem w ruchu 105 – Zignorowanie zakazu wyprzedzania przez pojazdy powyżej ton z utrudnieniem w ruchu na przeciwległym pasie 150 – Zignorowanie zakazu wyprzedzania dla pojazdów powyżej 3,5 t z narażeniem na niebezpieczeństwo na przeciwległym pasie 250 1 Zignorowanie zakazu wyprzedzania przez pojazdy powyżej ton ze spowodowaniem wypadku 300 1 Dokonanie manewru wyprzedzania pojazdem powyżej ton, mimo złych warunków atmosferycznych i ograniczonej widoczności 120 – Kary za nieprzestrzeganie ograniczeń ruchu ciężarówek Wykroczenie Mandat (w euro) Prowadzenie w niedzielę lub święta 120 Zezwolenie lub zarządzenie ruchu pojazdem ciężarowym 570 Niedotrzymanie czasu wolnego kierowcy ciężarówki od pracy Wykroczenie Mandat (w euro) Skrócenie czasu wolnego o 1 godzinę 30 Skrócenie czasu wolnego do 3 godz. 30 w przypadku kierowcy zawodowego oraz 90 w przypadku przewoźnika Skrócenie czasu wolnego o ponad 3 godz. 60 w przypadku kierowcy zawodowego oraz 180 w przypadku przewoźnika za każdą rozpoczętą godzinę. Kary za naruszenia związane z transportem ładunków ADR w Niemczech Wykroczenie Mandat (w euro) Brak dokumentu tożsamości 150 Niezastosowanie się do zakazu palenia 250 Załadunek lub rozładunek w niewłaściwym miejscu 100 Nieoczyszczenie pojazdu po rozładunku 250 Brak gaśnicy 150 Wstrzymanie przewozu nie w porę lub kontynuowanie mimo zakazu 500 Niesprawdzenie szczelności 250 Brak pomarańczowej tabliczki ostrzegawczej 300 Niesprawdzenie szczelności gazu, niezachowanie stopnia objętości, masy 250 Brak dokumentacji przewożonego towaru 150 Nieprzepisowy załadunek 250 Brak dowodu rejestracyjnego 150-400 Mandaty za wykroczenia związane z mytem w Niemczech W większości przypadków kierowcy i przewoźnicy mogą otrzymać mandat za tzw. drobne wykroczenie (do 40 euro). W innych przypadkach obowiązuje ustalony w Ustawie o pobieraniu myta na drogach federalnych taryfikator kar. Nieopłacenie myta, nieterminowe opłacenie myta lub opłacenie myta w nieodpowiedniej kwocie Osoba ukarana Mandat (w euro) Automatyczny wykup myta Kierowca 240 Przewoźnik 480 Ręczny wykup myta Kierowca 240 Przewoźnik 480 Niewłaściwa klasa wagowa Kierowca 120 Przewoźnik 240 Niewłaściwa liczba osi Kierowca 120 Przewoźnik 240 Niewłaściwa klasa emisji spalin, automatyczny wykup myta Kierowca 120 Przewoźnik 240 Niewłaściwa klasa emisji spalin, automatyczny wykup myta Kierowca 120 Przewoźnik 240 Naruszenie ram czasowych Kierowca 120 Przewoźnik 240 Zjechanie z wykupionego odcinka Kierowca 120 Przewoźnik 240 Zamiana miejsca rozpoczęcia z miejscem zakończenia trasy KIerowca, przewoźnik do 40 Błąd w numerze rejestracyjnym KIerowca, przewoźnik do 40 Niepodporządkowanie się zaleceń służb podczas kontroli Kierowca 250 Przewoźnik 250 Brak dowodu, potwierdzenia uiszczenia wpłaty lub nieterminowe doręczenie dowodu Kierowca 50 Przewoźnik 150 Udzielenie niepełnych lub nieprawdziwych informacji w trakcie kontroli Kierowca 100 Przewoźnik 25 Dopuszczeni, żeby kierowca nie woził ze sobą bądź nie dostarczył potwierdzenia lub dowodu uiszczenia opłaty Kierowca 50 Przewoźnik 150 Jak się odwołać od mandatu w Niemczech? Od otrzymanego mandatu przewoźnicy i ich kierowcy mogą się odwołać w ciągu dwóch tygodni od dnia otrzymania pisma. Odwołanie się może skutkować anulowaniem, zmniejszeniem lub rozłożeniem płatności mandatu na raty. W większości przypadków za wykroczenia niemieckie służby (BAG, policja czy organy celne) nakładają kaucję na poczet ewentualnej późniejszej grzywny. Pamiętajmy, że dokument oraz pobrana opłata nie stanowią jeszcze mandatu. Na tym etapie dyskusja z policją jest bezowocna i najczęściej skutkuje utratą dokumentów rejestracyjnych lub zatrzymaniem pojazdu do momentu wpłacenia kaucji. Po kontroli i wpłaceniu kaucji, przewoźnik lub kierowca może ustosunkować się do stawianych zarzutów. W tym momencie przedsiębiorca ma możliwość złożenia wyjaśnień i przedstawienia ewentualnie brakującej wcześniej dokumentacji, na co otrzymuje w większości przypadków termin do dwóch tygodni. Na tym etapie można przedstawić swoją wersję wydarzeń i w miarę możliwości poprzeć to dowodami lub też dosłać brakujące dokumenty. Niezależnie od tego, czy kierowca lub przedsiębiorca złożą w przeciągu do dwóch tygodni wyjaśnienia w sponej sprawie, dany organ ścigania wyda decyzję dotyczącą finalnego mandatu (urząd zaliczy wpłaconą wcześniej kaucję na poczet grzywny). Najwięcej “ugrać” można na etapie wyjaśnień oraz po wystawieniu właściwego mandatu. Firmy często się godzą na zapłacenie mandatów tylko dlatego, że nie wiedzą jak ani nie mają czasu na samodzielne odwołanie się od kary, co jest zachętą dla służb do wystawiania mandatów nawet za drobne przewinienia. W przypadku niezapłacenia mandatu niemieckie służby przekazują sprawę do sądu, który z kolei wyznacza komornika sądowego i przekazuje sprawę z powrotem do policji i służb celnych.